چگونه بهتر است ماشین را پر کنید: تا باک پر یا 10 لیتر در یک زمان؟
در این مطلب، نحوه بهتر سوختگیری خودرو - تا باک پر یا 10 لیتر در یک زمان را در نظر خواهیم گرفت.
امروزه، ماشین بخشی جدایی ناپذیر از زندگی ما است. اما سوخت گیری خودرو مهمترین بخش تمام رانندگان است. در مبحث امروز می خواهیم معضل نحوه صحیح سوخت گیری خودرو را مطرح کنیم. به هر حال، این سؤال بین دو گروه دو نظر محبوبیت بیشتری پیدا می کند.
چگونه بهتر است ماشین را پر کنید: تا یک باک پر یا 10 لیتر در یک زمان؟
هیچ پاسخ روشنی در مورد بهترین روش سوختگیری خودرو وجود ندارد. بنابراین، ما پیشنهاد می کنیم در پیچیدگی های هر گزینه به منظور شناسایی جوانب مثبت و منفی، که ما را به تصمیم درست هدایت می کند، کاوش کنیم.
اگر دائماً ماشین را با 10 عدد پر می کنید. لیتر؟
در نگاه اول ممکن است به نظر برسد که اگر هر هفته یا حتی بیشتر به پمپ بنزین رانندگی کنید و کمی بیشتر از 5-10 لیتر بنزین در ماشین بریزید. ، سود بیشتر و ارزان تر است. واقعا اینطور نیست.
- ابتدا، بیایید به معنای سوارکاری بپردازیم. برای خود توضیح دهید که چرا 5 بار بیشتر به پمپ بنزین می روید. اما ما می‌خواهیم دلایل قابل قبول برای سوختگیری خودرو را از این طریق برجسته کنیم:
- اگر در حال حاضر شرایط لازم را ندارید مقدار وجوه؛
- اگر خرابی وجود داشته باشد. به عنوان مثال، یک ترک کوچک در قسمت بالایی مخزن وجود دارد که در صورت پر شدن کامل منجر به نشتی می شود. با این حال، در هر صورت، آسیب باید تعمیر شود. ما در مورد فاصله زمانی صحبت می کنیم تا به کارگاه برسید.
- اگر نیاز به کاهش وزن کلی دستگاه دارید. بیشتر توسط رانندگان مسابقه استفاده می شود.
مهم: اینها همه دلایلی هستند که چرا می توانید با یک باک نیمه خالی رانندگی کنید! اگر دائماً اتومبیل خود را به این صورت سوخت گیری کنید، می توانید به اتومبیل خود آسیب برسانید.
- اگر یک فرد معمولی هستید و یک ماشین خارجی معمولی دارید، پس پمپ بنزین آن باید پر از بنزین باشد. اگر به طور کامل بارگیری نشود، به احتمال زیاد پمپ بنزین نه تنها بنزین، بلکه هوا را نیز می بلعد.حدس زدن اینکه نباید اینطور باشد کار سختی نیست.
- دیر یا زود بیش از حد گرم می شود و می شکند، و برای نصب مجدد یک پمپ بنزین جدید باید پول بسیار بیشتری از هزینه ای که برای پر کردن مخزن بنزین با حداقل پرداخت می کردید بپردازید. 20 لیتر.
- چراغ ممکن است همیشه روشن نشود ، و امید به فلش در مورد سطح سوخت نیز بهترین گزینه نیست. به یاد داشته باشید - این فقط یک شاخص اطلاعاتی است که می تواند خطا بدهد.
- دومین چیزی که باید در نظر گرفت این است که دستگاه باقیمانده های بی اثر را اندازه می گیرد. اگر باور نمی کنید، آن را خاموش کنید و دوباره ماشین را روشن کنید - فلش داده های متفاوتی را نشان می دهد. نکته این است که خواندن بنزین باقیمانده با کمی تأخیر انجام می شود و نه در زمان واقعی.
- و فراموش نکنیم که خودرو می تواند با سوخت باقی مانده در خطوط و پمپ کار کند. و هنگامی که ماشین را خاموش می کنید، این قطرات به باک بنزین باز می گردند. اما ممکن است شروع این بقایای کافی نباشد.
- حال بیایید ببینیم که رانندگی مداوم روی یک مخزن نیمه خالی چه چیز دیگری می تواند تحت تأثیر قرار دهد - این خوردگی است. مقداری رطوبت روی دیواره های مخزن گاز وجود دارد، به همین دلیل است که شروع به "خوردن" فلز می کند.
- علاوه بر این، رطوبت در موتور خودرو جمع می شود. و این قطعا بر رانندگی خوب خودرو تأثیر می گذارد.
- همچنین یاد بگیرید که بعید است بتوانید هنگام خم شدن شروع کنید، زیرا باقیمانده می تواند در یک جهت جریان یابد.
- خب، خطرناک ترین چیز انباشته شدن بخارات در یک مخزن نیمه خالی است که در تماس با شعله می تواند باعث انفجار شود. ما در مورد مواردی صحبت می کنیم که فیلتر کربن و جاذب مسدود شده است.
اگر ماشین را پر کنید تا یک مخزن پر؟
اگر قاطعانه تصمیم گرفته اید که ماشین را تا حد "کراوات" پر کنید، پس باید در مورد معایب احتمالی فکر کنید. متاسفانه، اما آنها هستند.
بیایید با خوب شروع کنیم، با جوانب مثبت:
- مطمئن باشید که فردا سر کار می روید و یک مخزن خالی شما را غافلگیر نمی کند.
- و چرا هر روز همینطور سوار شوید.
- عاشقان سرعت را می توان در هر زمان به شدت هدایت کرد.
- اگر مخزن از کیفیت خوبی برخوردار باشد، خوردگی به این سرعت فراگیر نخواهد شد.
- سوخت در اطراف آویزان نیست و برای راننده کمتر آزاردهنده است، اما این در مورد خودروهای سواری صدق نمی کند.
- پمپ سوخت هوا را نمی گیرد.
بعد، بیایید در مورد منفی:
- ماشین بسیار سنگین تر از حد معمول می شود.
- اگرچه این منهای امروز نادر است، اما نباید آن را از دست داد. افراد بی وجدان می توانند مقدار زیادی بنزین بریزند.
- اما اشکالات جزئی است. عیب اصلی شکست تهویه است. واقعیت این است که برخی از رانندگان حتی با تکان دادن خودرو، سوخت را کم می کنند. و ناحیه ای که باید بین بنزین و جاذب برای جذب بخارات از مخزن گاز باشد، وجود ندارد.
- و این نه تنها در تهویه ضعیف منعکس می شود، بلکه حتی می تواند علت نشت بنزین از طریق گردن پرکننده یا حتی لوله های زهکشی باشد.
- و این خطر اصلی انفجار اتومبیل در یک تصادف یا به سادگی در آتش باز نزدیک را به همراه دارد. به خصوص اگر سوخت روی لوله اگزوز یا ترمز قرار گیرد.
- همچنین فراموش نمی کنیم که در گرما، بنزین شروع به انبساط می کند و به دنبال راهی برای خروج از باک می گردد. نشت سوخت هیچ کس را خوشحال نمی کند، زیرا هم خطرناک است و هم به صرفه نیست.
همانطور که می بینید، پر کنید ماشین با 10 لیتر یا باک پر - هر دو گزینه با معایب خاص خود. مانند برخی از رانندگان، باک بنزین را پر نکنید. ما به شما یادآوری می کنیم که هنوز یک محاسبه برای گردن وجود دارد، به عنوان مثال، با داده های پاسپورت تا 40 لیتر، در واقع می توانید 45 بریزید. نباید این کار را انجام دهید، زیرا باید تهویه در مخزن وجود داشته باشد. اما در نهایت، عملکرد عادی کل سیستم را تهدید می کند.
مهم: ممکن است نتیجه گیری شود -شما باید خودرو را تا حدود 75٪ سوخت گیری کنید مخصوصاً در تابستان. همچنین فراموش نکنید که سوخت باید با کیفیت باشد!
