روغن موتورهای نیمه مصنوعی چه مزیتی دارند - خواص محافظتی ، ویسکوزیته و تبخیر

محصولی مانند روغن موتور به منظور کاهش اصطکاک بین قسمت های واحد قدرت وسیله نقلیه طراحی شده است.با شروع وسیله نقلیه ، از محفظه ویژه وارد می شود.هرچه این روان کننده بهتر اصطکاک را کاهش دهد ، مصرف بنزین کمتر و از بین رفتن قطعات موتور که به ماندگاری دومی بستگی دارد ، کمتر می شود.روغنهای نیمه مصنوعی یا به طور ساده نیمه مصنوعی ، در بین سوخت و روان کننده ها (PMM) کاملاً محبوب شده اند.تقریباً برای هر اتومبیل قابل استفاده هستند.

روغن موتور نیمه سنتزی چیست

Semisynthetics واسطه بین محصولات مصنوعی و معدنی است زیرا آنها عناصر فردی را شامل می شوند.با نوعی همزیستی دو نوع PMM بدست آمد.در نتیجه ، روان کننده ای با کیفیت بالا بدست آمد که خواص مصنوعی و مواد معدنی را جذب می کند.این محصولات با قیمت کمتر و قیمت دموکراتیک با همتایان خود متفاوت هستند.این اغلب به عنوان یک معامله بین ترکیبات معدنی گران قیمت و مصنوعی کم کار مشاهده می شود.

نیمه مصنوعی برای رانندگانی که تصمیم به تغییر دارند بهینه استروغن معدنی برای محصولات بهتر ، در حالی که استفاده از مصنوعی (روغن مصنوعی) برای واحد قدرت فرسوده منجر به پیامدهای منفی خواهد شد.این می تواند از ریزگردهایی که بر روی مهرهای فرسوده ظاهر می شوند نشت کند.این کمک می کند تا محصولات نیمه مصنوعی حتی در مواردی که ضروری است روغن را تعویض کنید ، وجود دارد و هیچ مارک مربوطه وجود ندارد و امکان شستشوی موتور وجود ندارد.

ترکیب

درصد مشتقات مصنوعی و معدنی در ترکیب مصنوعی از هر جهت متفاوت است.حتی با همان شاخص ها ، محصولات تولید کنندگان مختلف با یکدیگر تفاوت چشمگیری دارند.به عنوان مثال ، در یک تولید کننده نسبت ماده معدنی و مصنوعی 50:50 است ، در دیگری - 30:70.از نظر کیفیت ، این محصولات نزدیک به روان کننده های مصنوعی هستند ، اما از نظر ارزش به مواد معدنی نزدیک هستند ، یعنی قیمت آنها دموکراتیک است.

علاوه بر روغن های پایه ، مصنوعی نیمه حاوی مواد افزودنی مختلفی هستند که خاصیت عملکرد لازم را به آن می دهند.اثر این مواد افزودنی به غلظت و ترکیب آن بستگی دارد.اینها ممکن است:

• مواد افزودنی آنتی اکسیدانی؛
• ضد قفل؛
• ضد کف؛
• مواد شوینده؛
• بسته افزودنی.

منظور از

PMM مدرن نه تنها برای کاهش اصطکاک بین قطعات موتور ، بلکه برای تمیز کردن موتور از سوختن (تشکیل شده توسط سوختن سوخت) ، رسوبات ، آهن در نظر گرفته شده است.تراش (ناشی از اصطکاک قطعات).برای همه این خصوصیات موجود در ترکیبعملکرد بالا در مدت زمان طولانیاستفاده از نیمه مصنوعی شروع موتور را در دماهای پایین و محافظت بیشتر در بالا تسهیل می کند.همه این خصوصیات تأثیر مثبتی بر وضعیت قطعات موتور دارند.

قابلیت نفوذ بالا

با توجه به پایه مولکولی منحصر به فرد ، نیمه مصنوعی قابلیت های نافذ را بهبود بخشیده است.به همین دلیل ، PMM بر روی تمام سطوح قسمتهای داخلی واحد قدرت قرار می گیرد.شکافهای بزرگی را پر می کند (که مصنوعی نمی تواند) ، که این یک ویژگی مهم مثبت روغن موتور است.در عین حال ، محصولات مصنوعی بسیار بهتر و طولانی تر از مایع صنعتی معدنی مبتنی بر نفت کار می کنند.

دمای مطلوب افت عملکرد

در زیر دمای از دست دادن عملکرد ، کمترین دما که PMM در آن می تواند تحت گرانش جریان داشته باشد در نظر گرفته شده است.نقطه ریختن روغن موتور نیمه مصنوعی ، مانند سایر نقاط ، با یک لحظه افزایش شدید ویسکوزیته با کاهش دما مشخص می شود.در semisynthetics ، پارامتر دمای از دست دادن جریان نسبتا کم است ، که یک مزیت خوب است - 35 درجه.

تبخیر کم

تحت تأثیر دمای زیاد ، روغنهای مصنوعی قبل از ورود به مکانیسم ICE تبخیر می شوند.در محصولات نیمه مصنوعی ، این هزینه به دلیل درصد کم تبخیر تقریباً کاملاً از بین می رود.روغن های سری 5w30 با اشکالاتی از آنالوگ های مصنوعی طراحی شده اند.وقتی نسبتاًبا قیمت کم ، این نوع سوخت و روان کننده از نظر اقتصادی هدر می روند.

مشخصات

مشخصات فنی خوب محصولات نیمه مصنوعی عملکرد بی وقفه و مداوم موتور را تضمین می کند.نیمه سنتتیک با کیفیت بالا نه تنها در موتورهای بنزینی یا دیزلی بلکه در موتورهای توربوشارژ نیز مورد استفاده قرار می گیرد.از پایداری حرارتی و اکسیداتیکی خوبی برخوردار است و از ظهور لجن و دوده جلوگیری می کند.روغن موتور نیمه سنتتیک با کیفیت بالا قادر به کاهش انتشار مضر است.مشخصات و نشانگرها برای مثال روغن 10w 40:

• مناسب برای موتورهای دارای بنزین و دیزل.
• مناسب برای استفاده در زمستان و تابستان.
• یخ زدگی در -20 درجه شروع می شود.اگر دما بالاتر از مقدار مشخص شده باشد ، روان کننده خاصیت خاص خود را حفظ می کند و شروع سریع واحد نیرو را تضمین می کند.
• آستانه دمای بالای 10w40 +35 درجه است.روغن ها را نباید در مکان هایی استفاده کنید که درجه حرارت از مقدار مشخص شده بیشتر باشد.

ارزش پول

یک مزیت خوب روغنهای موتور نیمه مصنوعی ، ارزش بهینه برای پول است.هزینه چنین محصولاتی در مقایسه با روغنهای مصنوعی که خصوصیات مشابهی دارند بسیار کمتر است.اگرچه ، نیمه سنتتیک از آنالوگ معدنی گرانتر است ، اما کیفیت روغنهای نیمه مصنوعی از طبقه متوسط ​​قیمت به طور قابل توجهی از PMM معدنی با هزینه مشابهی فراتر می رود.

توجه داشته باشید که نیمی شناسی هستنداین محصول جهانی است زیرا برای موتورهایی که بر روی انواع سوخت کار می کنند مناسب است: بنزین ، دیزل ، گاز.قیمت گذاری به برند یا کیفیت بستگی ندارد بلکه به فرایند تولید بستگی دارد.اگر سازنده خود مواد افزودنی و روغنهای بنیادی تولید کند ، هزینه روغن کمتر از زمانی است که شرکت مشتقات آماده را خریداری می کند.هزینه شامل قیمت اجزاء (مواد افزودنی ، اصلاح کننده ها و غیره) و همچنین هزینه حمل و نقل آنها خواهد بود.

نحوه انتخاب روغن نیمه مصنوعی

هنگام تصمیم گیری برای خرید نیمه مصنوعی نسبتاً ارزان برای موتور اتومبیل خود ، به تولید کننده ، مارک ، درجه در توجه داشته باشیددر دماهای کم و زیاد و فصلی.مطمئناً توجه داشته باشید که چنین PMM مضراتی از محتوای خاکستر کم ، که در روغنهای مصنوعی وجود ندارد - در مقایسه با محصولات معدنی منفی نیست ، بلکه یک اضافه است.فراموش نکنید که طول عمر موتور تا حد زیادی به کیفیت و کارایی روغن موتور بستگی دارد.

امروزه تولید این محصولات به دلیل اینکه در بسیاری از کشورهای اروپایی بر اساس مارک های یکسان محبوب مانند "Mobil" ، "Lukoil" سازماندهی می شود ، به طور جدی ارزان تر است.بیشترین درخواست و بررسی خوب محصولات برند معروف Shell است.سوخت های Lukoil که به بازار عرضه می شوند گواهینامه هایی با کیفیت هستند - آنها برای آزمایشات مشخصات فنی خودرو تحت آزمایش آزمایشگاهی قرار می گیرند.تنها منفی روغنهای این برند قیمتی است که از آن فراتر رفته استبازار متوسط

Mobil ، شرکتی که تقریباً برای هر خودرو با یک سال تولید متفاوت ، سوخت و گریس تولید می کند ، به یک رقیب شایسته لوکوئیل در بازار داخلی تبدیل شده است.نکته اصلی این است که توصیه های تولید کننده را برای استفاده از PMM دنبال کنید.Mobil با یک سیاست قیمت گذاری وفادار تر مشخص می شود.برای مقایسه ، می توانید سری 5w30 را بگیرید ، که قیمت آن تقریباً دو برابر با برخی از آنالوگ ها است.این شرکت تولید خود را از نظر اقتصادی مقرون به صرفه می کند ، به طوری که روغن های آن به کاهش مصرف PMM ، سوخت کمک می کنند.

فصلی

توجه داشته باشید به عنوان موجود در بطری روغن موتور.این شاخص میزان ویسکوزیته محصول و دمای استفاده از سوخت و روان کننده انتخابی را نشان می دهد.تعویض به موقع روغن موتور یک روش استاندارد است که همه رانندگان به آن رعایت نمی کنند.طبق فصلی سه نوع روغن موتور نیمه مصنوعی وجود دارد:

• تابستان.در دمای بالاتر از 0 درجه سانتیگراد استفاده می شود.به دلیل ویسکوزیته بالا ، قادر است از کار بدون وقفه واحد برق حتی در گرمای تابستان اطمینان حاصل کند.اکثر شرکت های اتومبیل خرید محصولات با مارک 5w40 را توصیه می کنند.خودرویی از این کلاس قادر به جلوگیری از به اصطلاح است.گرسنگی روغن ، که اغلب در فصل گرم مشاهده می شود.علاوه بر این ، این سری از روغن موتور می تواند مراقبت بیشتری برای موتور و اجزای آن فراهم کند - خطر خشک شدن آنها تحت تأثیر دما است.در این حالت می توانید درخواست کنید وسری 5w30 ، اما اثر مناسب چنین اتومبیل انجام نخواهد داد.توصیه می شود در فصل بهار و پاییز ، هنگامی که درجه حرارت هوا خیلی زیاد نیست ، از این محصول استفاده کنید.در غیر این صورت 5w30 ممکن است فقط یخ بزند و راننده برای تعویض روغن موتور باید اقدامات فوری را انجام دهد.علاوه بر این ، محصولات سری 5w30 با شروع سرد سازگار نیستند.
• زمستان.هدف اصلی وسایل نقلیه موتوری در این گروه تأمین سرماخوردگی واحد نیروگاه - حتی در دمای کمتر از -20 درجه سانتیگراد است. ویسکوزیته این محصولات حداقل است ، بنابراین باید بلافاصله پس از گرم شدن جایگزین شود.نمونه ای از روغن موتور "زمستان" سری 5W15 PMM است.
• همه فصلی.نسخه روغن موتور همه کاره که در هر زمان از سال قابل استفاده است.دارای دو برابر 10W-40 می باشد.بخش اول مربوط به شرایطی است که روغن موتور در زمستان تحت آن کار می کند ، و بخش دوم - کلاس که برای استفاده در تابستان مناسب است.

ویسکوزیته در دماهای پایین و بالا

ویسکوزیته یکی از ویژگی های اصلی یک وسیله نقلیه موتوری است.هنگام استفاده از مایعات موتور ، یک فیلم محافظ در قسمت تماس قسمتهای کاری موتور ایجاد می شود.ویسکوزیته PMM عامل تعیین کننده ضخامت فیلم است.هر چه این شاخص بالاتر باشد ، فیلم های محافظ در هنگام بار موتور از بین می رود ، اما قدرت دستگاه کاهش می یابد و نیروی اصطکاک افزایش می یابد.

مطابق با این پارامتر ، SAE (جامعه مهندسان خودرو) استانداردهایی را تدوین کرده استدر حال حاضر توسط همه تولید کنندگان استفاده می شود.برچسب محصول با حروف و اعداد مانند 5w50 ، 5w30 مشخص شده است.دامنه دمایی که در آن می توانید نوع خاصی از روغن موتور مورد استفاده قرار گیرد به این بستگی دارد.جدول مشخصه های اصلی پارامتر ویسکوزیته (نیمه مصنوعی و مصنوعی):

علامت گذاری

با علامت گذاری ، می توانید گزینه های بیشتری درباره اتومبیل مورد علاقه خود بیاموزید.حرف W مخفف Winter است.همراه با شماره اول ، دمایی را که روغن موتور سیالیت خود را از دست می دهد ، تعیین می کند ، یعنی به حدی غلیظ می شود که انتقال آن به طور عادی توسط سیستم تأمین متوقف می شود.جزئیات:

• 0w - PMM در -35 درجه سانتیگراد استفاده می شود.
• 5w - از -30 درجه سانتیگراد؛
• 10w - از -25 درجه سانتیگراد؛
• 15w - از -20 درجه سانتیگراد؛
• 20w - از -15 درجه سانتیگراد.

شماره دوم به معنای حداکثر دمایی است که PMM در آن چگالی لازم برای تأمین را دارد.شرایط عادی کار موتور.به نظر می رسد که ترکیب 5w30 برای کار در محدوده دما از -30 تا +35 درجه ، و 5w40 - در -30 .. + 40 ° C توصیه می شود.هر دو PMM نیمه مصنوعی و مصنوعی جهانی هستند.جزئیات شماره دوم در علامت گذاری:

• 0 - این ترکیب در دماهای تا + 25 درجه سانتیگراد عمل می شود.
• 30 تا + 35 ° C؛
• 40 - تا + 40 ° C؛
• 50 تا + 50 ° C؛
• 60 - بالاتر از 50 درجه سانتیگراد.

بهترین روغن موتور نیمه مصنوعی

در بازار فعلی امکان انتخاب PMM برای یک دستگاه جهت کار در دماهای مختلف فراهم شده است.دامنه گسترده ای است - می تواند محصولات نیمه سنتتیکی Mannol ، Total ، روغن Gazprom ، Lukoil ، S-Oil ، Ravenol ، JX Nippon Oil & Energy ، Castrol و سایر مارک های مشهور باشد.برای انتخاب بهتر ، به امتیاز روغن موتورهای مصنوعی نیمه مصنوعی نگاه کنید:

فیلم ها