فهرست بزرگترین کشتی های جهان: ابعاد، ویژگی ها، محموله های حمل شده توسط کشتی های غول پیکر

کشتی ها با عظمت و زیبایی خود شگفت زده می شوند، اما آیا بزرگترین کشتی های جهان را دیده اید؟ خیر، سپس اطلاعات موجود در مقاله را بررسی و مطالعه کنید.

کدام کشتی بزرگ در جهان است بزرگترین در نظر گرفته شده است؟ از همان ابتدا «تایتانیک» معروف به ذهن می رسد. البته این کشتی یکی از معروف ترین کشتی های تمام دوران است. حیف است، اما یک تراژدی وحشتناک برای کشتی در اولین سفر خود رخ داد. با این حال، جهان تعداد زیادی کشتی بزرگ دیگر ساخته است که مردم حتی از آنها اطلاعی ندارند. ما توانستیم مجموعه ای از بزرگترین کشتی هایی را که تا به حال ساخته شده اند را انتخاب کنیم.

فهرست بزرگترین کشتی‌های جهان

برخی از کشتی‌ها مدت‌هاست که از قلم افتاده و برچیده شده‌اند. اما برخی از آنها وجود دارد که مردم هنوز از آنها استفاده می کنند. کشتی های بزرگ در سراسر جهان به گونه ای فهرست شده اند که در نظر گرفته شده اند: طول، ظرفیت ناخالص بار، ظرفیت ناخالص. این مجموعه شامل غول های امروزی، هم کشتی های خاص و هم کلاس های کشتی است. اما شناورهای رکوردشکنی سال های گذشته که دیگر فعال نیستند به آنها اضافه شد.

Prelude

• در جایگاه اول یک کشتی به نام Prelude قرار دارد. این سیستم شناور اولین سیستم در جهان است. مردم از این کشتی برای حمل بار، کاهش و استخراج گاز طبیعی در کشتی استفاده کردند. ​​
• این کشتی توسط صنایع سنگین سامسونگ اداره می شود. شاید این شرکت به سادگی از ایجاد انواع تجهیزات خسته شده باشد. لحظه ای فرا رسید که شرکت تصمیم گرفت شاهکارهای واقعی را توسعه دهد.
• این کشتی در حال حاضر بزرگترین کشتی در جهان است. ساخت و ساز نهایی در پایان سال گذشته به پایان رسید.

SeawiseGiant (Knock Nevis)

• وزن مرده این دستگاه کمی بیشتر از 500000 تن است.بنابراین، کشتی به درستی می تواند موقعیت دوم را اشغال کند. این کشتی در سال 79 قرن گذشته به آب انداخته شد.
• در آن سالها، کشتی به قدری بزرگ در نظر گرفته می شد که طول کشتی با بلندترین ساختمان های کل سیاره مقایسه می شد. این کشتی حتی نتوانست خود را به درستی در کانال پاناما و کانال سوئز قرار دهد.

• مدتی بعد، جنگی بین ایران در گرفت. و عراق. همزمان با شلیک موشک توسط ارتش عراق، کشتی به شدت آسیب دید. آن روز کشتی در خلیج فارس بود، حامل نفت بود.

RSD44 "Volgo-Don Max"

غیرممکن است که به کشتی های رودخانه توجه نکنید. بیایید یک سفر کوچک انجام دهیم و یک کشتی را در نظر بگیریم که از برای حمل کانتینرهای مختلف استفاده می شود.

• فدراسیون روسیه به عنوان یک ایالت دارای رودخانه ها و دریاچه های زیادی است. این کشور یکی از اولین کشورهایی بود که شروع به فروش پروژه های توسعه کشتی برای حمل و نقل بار کرد. در حال حاضر، پروژه ای به نام RSD44 "Volgo-Don Max" محبوب است.
• چندین کشتی از این نوع در طول وجود پروژه توسعه یافتند. طول این غول 140 متر، عرض کلی تقریباً 17 متر است. موتورها به شما امکان می دهند تا سرعت 10 گره را توسعه دهید. شناورهای "ولگا دون" به گونه ای طراحی شده اند که قادر به ورود به دریاچه ها و دریاها هستند.
• طراحی این کشتی ها به شما این امکان را می دهد که کشتی ها را بدون مشکل بارگیری و تخلیه کنید. علاوه بر این، طراحی قابلیت اطمینان کشتی را در طول عملیات تضمین می کند. چنین نوآوری هایی توانستند بر خود بدن تأثیر بگذارند.

بسیاری از کشتی های این پروژه برای مقاصد تجاری به شرکت های خارجی فروخته شد. کشتی ها به نام کاپیتان های معروف نامگذاری شدند.

Esso Atlantic

یک کشتی بزرگ بزرگ که نفت را حمل می کند. به لطف طراحان ژاپنی در سال 77 قرن گذشته تولید شد. طول کشتی 407 متر و عرض 71.07 متر بود. برای انتقال نفت از کشورهای اروپایی حوزه خلیج فارس.

با ظهور طرح های جدید، کشتی منسوخ شد و از بین رفت. در آغاز این قرن توسط یک شرکت اسپانیایی خریداری شد و کشتی تکه تکه شد.

Mozah

یک کشتی که برای انتقال گاز کاهش یافته طراحی شده است ، که بزرگترین کشتی Q-Max محسوب می شود. کلاس

ابعاد کشتی واقعاً می تواند چشمگیر باشد. طول کشتی 345 متر عرض 54 متر ارتفاع بزرگترین ضلع 12 متر است.

تانکری که در سال 2008 برای انتقال گاز از قطر ساخته شد. این کشتی بزرگترین تانکر کل گروه است که شامل 14 کشتی است.

Vale Sohar

این کشتی بزرگترین کشتی باری خشک در این سیاره است. این کشتی در سال 2012 راه اندازی شد. به مالکیت شرکت معدنی برزیل تبدیل شد. پروازهای این کشتی معمولا بین برزیل و ایالات متحده آمریکا انجام می شود. طول این غول 360 متر است

CMA CGM Marco Polo

یک کشتی بزرگ، حامل کانتینرها. کشتی توسط یک شرکت فرانسوی مدیریت می شود و در مارسی مستقر است. با این حال، مرسوم است که لندن را به عنوان بندر محل اقامت در نظر بگیرند. در پاییز سال 2012، کشتی به طور کامل ساخته شد و 2 روز بعد به بهره برداری رسید.

• طول کشتی 396 متر، عرض 53 است. متر ارتفاع کشتی 30 متر است
• ویژگی ساختاری کشتی به شرح زیر است - چرخ کشتی کمی به جلو جابجا شده است که دید بهتری را ارائه می دهد.

کشتی پس از راه اندازی کمی بازسازی شد. طراحان تصمیم گرفتند که در ابتدا نه بر سرعت کشتی، بلکه بر اقتصاد آن تمرکز کنند. قبل از پرتاب کشتی، به یک موتور قدرتمند مجهز بود که به کشتی اجازه می داد تا سرعت 22 گره دریایی را توسعه دهد.

Mærsk Mc-Climer Møller

کشتی کانتینری از دانمارک. تناژ آن تقریبا 200000 تن است. این کشتی طولانی ترین در نوع خود محسوب می شود. طول کشتی 400 متر عرض 59 متر ارتفاع کشتی به 15 متر می رسد

کشتی در سال 2013 شروع به کار کرد. در تابستان همان سال سال، کشتی از کانال سوئز عبور کرد. بالاترین سرعت 23 سایت است.

کشتی باید بازسازی می شد زیرا در بنادر جرثقیل وجود نداشت که برای بارگیری و بارگیری مناسب شده است. تخلیه کشتی در نتیجه، این کشتی در تاریخ حمل و نقل دریایی چندان مؤثر تلقی نمی شود. پول زیادی برای فروش این پروژه هزینه شد، بازپرداخت حداقل بود، زیرا کشتی به طور کامل بارگیری نشده بود.

مارلین آبی

بزرگترین کشتی در بین کشتی ها برای حمل و نقل محموله های غیر استاندارد و بزرگ. این کشتی قادر است تا 15 محموله خشک رودخانه بزرگ را سوار کند.

از آنجایی که کشتی دارای مساحت زیادی است، محموله های بزرگ و بزرگ را می پذیرد. طول کشتی 225 متر است و سرعت آن تقریباً 15 گره است.

این کشتی، البته، می تواند باعث احترام و شگفتی شود. توسط خدمه ای متشکل از 60 کارمند اداره می شود. کابین های مجزا برای همه خدمه تجهیز شده است. کارکنان می توانند در هر زمان از استخر، سونا و سالن بدنسازی استفاده کنند.

نروژ چند کشتی مشابه دارد. مارلین آبی یک برادر دوقلو به نام ام وی بلک مارلین دارد. امروزه این شناورها توسط نیروی دریایی ایالات متحده برای حمل و نقل کشتی های جنگی و ناوشکن اجاره می شوند. Dockwise Vanguard بسیار پایین تر از سطح آب است.

در کلاس خود، کشتی از نظر اندازه در بین کشتی های اسکله نیمه شناور رتبه دوم را دارد. این کشتی محموله ای به وزن 110000 تن حمل می کند طول کشتی 275 متر عرض 79 متر

به لطف کشتی، نفت و گاز حمل می شود. از زمان انتشار، اندازه سکوهای استخراج نصب شده در بالای قفسه ها بزرگتر شده است. به همین دلیل کشتی هایی ساخته شدند که می توانند محموله را در مسافت های طولانی حمل کنند. علاوه بر این، این کشتی برای حمل کشتی های دیگر، تعمیر و تجهیز مجدد کشتی ها استفاده می شود. برای کشتی هایی از این نوع سرعت بسیار بالایی دارد که تا 14 گره دریایی می رسد.

CSCL Globe

کشتی اختصاص داده شده به هنگ کنگ. در پاییز سال 2014، کشتی به آب انداخته شد و سفرهای خود را با حمل بار آغاز کرد. این کشتی دارای قوی ترین موتور دیزل است که به لطف آن کشتی تا 20 گره سرعتی را توسعه می دهد. یک بار یک موقعیت وجود داشت که کشتی به 22 گره رسید. موتور در سر دارای ارتفاع 17 متر است که بزرگترین موتور کشتی در نظر گرفته می شود.

طول کشتی 400 متر، عرض 59 متر است. خدمه متشکل از 31 نفر است. مردم.

Berge Stahl

بزرگترین کشتی فله بر جهان . این کشتی متعلق به کشور کوچکی است که در دریای ایرلند واقع شده است.

کشتی بسیار سریع، در 5 ماه ساخته شد. طول کشتی 342 متر است و مشخصات کشتی این است که عرض آن تقریباً 64 متر است.

تنها یک موتور روی حجم دهنده وجود دارد که سرعت حرکت 13 گره را فراهم می کند.

اما مارکک

مالک دانمارکی کشتی را به نام همسر مرحوم اما نامگذاری کرد. تنها یک سال پس از مرگ این زن، کشتی غرق شد.

ابعاد کشتی در بین کشتی های این نوع بزرگترین بود. طول کشتی کمی کمتر از 400 متر بود. عرض 56 متر است. برای کلاس خود، این کشتی سرعت خوبی تا 33 گره دریایی دارد.

کشتی نمی تواند از کشتی پاناما که قادر به تعیین مسیرهای کشتیرانی بود عبور کند. از کشورهای آسیایی در امتداد کانال سوئز تا کشورهای اروپایی و سپس به سمت بالتیک. این کشتی تنها در مدت 1 سال توانست 7 بار استوا را دور بزند.

اسکار MSC

این کشتی پرچم پاناما را برافراشته است. این بزرگترین کشتی است که کانتینر حمل می کند. طول کشتی 396 متر عرض 59 متر

کشتی در ابتدای سال 2015 به آب انداخته شد. ابعاد و تناژ آن امکان ورود تنها به برخی از بنادر جهان. این کشتی دارای موتور دیزلی دو زمانه است که در آلمان توسط Man ساخته شده است. قدرت کشتی اجازه می دهد تا به 22 گره برسد.

ممکن است بدانید که کشتی های مختلف مورد نیاز هستند، کشتی های مختلف مهم هستند. مردم توانستند چنین مکانیسم هایی را ارائه دهند که از جرم آب بیشتر است، اما در عین حال می توانند فضاهای دریایی را شیار کنند. این کشتی ها با توجه به اندازه بزرگشان بسیار قابل مانور هستند. علاوه بر این، آنها قادر به حمل بارهای عظیم و پیچیده هستند. تعجب آور است که کشتی ها توسط تیم کوچکی که شامل بیش از 35 کارمند نیست، سرویس و مدیریت می شوند.

به سختی می توان مزایایی را که حمل و نقل دریایی می تواند به ارمغان آورد، دست بالا گرفت. کشتی های کم مصرف انرژی در حال حاضر در حال توسعه هستند. موضوع مهم در ارتباط با محیط زیست، حفاظت از آن است. بنابراین، پروژه هایی که انتشار کمتری از مواد مضر در اقیانوس جهانی داشته باشند، در توسعه گنجانده شده اند.

ویدئو: بزرگترین کشتی های جهان