نحوه یادگیری رانندگی ماشین: تئوری، مبانی. چگونه سرعت را تنظیم کنیم؟ نحوه برخورد با موقعیت های پیش بینی نشده در جاده: اگر چراغ های جلو و چراغ های راهنما از کار بیفتند، ترمزها از کار بیفتند، لاستیک شکسته شود، آب و هوا خراب شود. نحوه یادگیری رانندگی از صفر: نکات

در این مقاله به بررسی پایان نامه های عملی نظری و اولیه و همچنین جنبه های اضافی برای یادگیری رانندگی از ابتدا خواهیم پرداخت.

ماشین در خانه دیگر لوکس نیست - این یکی دیگر از اعضای خانواده است که مرزهای حرکت آزاد را گسترش می دهد. اما قرار گرفتن پشت فرمان یک کار مسئولیتی است که برای آن باید کمی تلاش کنید، مطالعه و تمرین کنید. ما اصول اولیه یک راننده مبتدی را در اختیار شما قرار می دهیم و همچنین نکات و توصیه های مفیدی را در مورد چگونگی یافتن راهی برای خروج از هر موقعیت جاده ای به اشتراک می گذاریم.

جنبه های نظری برای یادگیری رانندگی از ابتدا ضروری است

قبل از اینکه پشت فرمان ماشین بنشینید، باید یاد بگیرید ساختار اساسی آن حداقل به طور کلی درک کنید که چه چیزی در درون است و آن را به حرکت وا می دارد. و همچنین چه ارگان های اصلی آن برای مدیریت مورد نیاز خواهد بود.

• و شما نیاز دارید:
  • فرمان؛
  • ترمزهای سرویس;
  • پدال گاز;
  • گیربکس، در صورت وجود؛
  • و کجا بدون حوله.
• چراغ‌های راهنما، چراغ‌های نشانگر، چراغ‌های جلو، احتراق و حتی برف پاک‌کن‌های شیشه جلو، کنترل‌های اضافی در نظر گرفته می‌شوند.
• اگر نمی توانید ساختار دقیق خودرو را کاملاً بدانید، پس باید قوانین جاده را از روی قلب یاد بگیرید. این جزوه قانون اساسی برای رانندگان و عابرین پیاده است. برای هر یک از شرکت کنندگان جنبش، حقوق و البته تعهداتی به طور مشخص تعیین شده است.
• به بخش "علائم راه" توجه ویژه داشته باشید.از این گذشته ، این نقاشی ها روی ستون ها نشانگر واضح اقدامات بعدی شما هستند.

بازرسی بصری ماشین قبل از حرکت​​

قرار گرفتن پشت فرمان برای اولین بار ترسناک است. اما اگر با دقت نگاه کنید همه چیز چندان دشوار نیست. و بله، بیایید اقدامات شما را در اولین باری که پشت فرمان قرار گرفتید در نظر بگیریم. به هر حال، قبل از حرکت، خودرو باید تحت بازرسی اولیه بصری قرار گیرد.

• لکه روغن یا مایعات دیگر زیر دستگاه را بررسی کنید.
• لاستیک های وسیله نقلیه خود را بررسی کنید، آنها باید باد کرده و سالم باشند.
• عملکرد همه چراغ‌های جلو، ایست‌ها و چراغ‌های راهنما را بررسی کنید.
• بنشینید و بررسی کنید که آیا راحت هستید. اگر فرمان دور یا نزدیک است، صندلی راننده را طوری تنظیم کنید که دستانتان راحت و آزادانه فرمان را بگیرد.
• آینه های دید جلو و عقب را فراموش نکنید - آنها چشمان شما هستند. آنها همچنین باید تنظیم شوند.
• بررسی قابلیت سرویس ترمزها مهم است و همچنین فراموش نکنید که خود را ببندید و در این مورد بر مسافران نظارت کنید.
• اتاق ها و شیشه ها باید تمیز باشند. در غیر این صورت، ممکن است مشکلاتی برای افسران پلیس ایجاد شود.

نحوه یادگیری رانندگی ماشین: شروع و ترمز صحیح

و بله، شما پشت فرمان نشستید. تکرار می کنیم که باید در صندلی راحت و راحت باشید و دست هایتان روی فرمان باید در حالت نیمه خمیده باشد.

ما حرکت ماشین را شروع می کنیم

• توجه خود را بر روی پدال ها متمرکز کنید - وجود دارد سه تا ازآن ها. در سمت چپ کلاچ، وسط ترمز و آخرین پدال سمت راست گاز است. مهم است که یک قانون را به خاطر بسپارید که پای چپ همیشه کلاچ را فشار می دهد و پای راست به طور متناوب روی دو پدال کار می کند.
• مدل‌های مدرن اغلب فقط دو پدال دارند، زیرا نیازی به تنظیم سرعت نیست. بنابراین، کلاچ وجود ندارد. اما کمی بعد به این موضوع باز خواهیم گشت. در حال حاضر، ما مطالعه یک تنوع پیچیده را پیشنهاد می کنیم.
• البته ماشین باید روشن شود. برای انجام این کار، کلید احتراق را روی علامت ACC بچرخانید. پس از آن، باید آن را روی نشانگر روشن قرار دهید. اولین باری که حتی می توانید گزارشی را نگه دارید - پس از حدود 8-10 ثانیه، کلید را روی کتیبه "شروع" بچرخانید.
• ماشین در این مرحله باید علائم حیات را نشان دهد، یعنی شروع به کار کند. با خیال راحت کلید را رها کنید. و نمی ترسد - به خودی خود به موقعیت ON برمی گردد.

مهم: اگر می‌خواهید ماشین را بی‌صدا کنید، فقط کلید را در موقعیت اصلی بچرخانید. یعنی روی علامت ACC.

• زمان سعی کنید از زمین خارج شوید البته اولین کاری که باید انجام دهید این است که ماشین را روشن کنید. اما در نظر داشته باشید که حرکت را باید فقط از دنده اول شروع کرد. در غیر این صورت، یک تکان شدید وجود خواهد داشت که برای موتور بد است.
• اما از فشار دادن کلاچ نترسید، بنابراین با پای چپ خود را تا آخر فشار دهید. اهرم را روی دنده اول قرار دهید. پس از آن، از پای راست خود استفاده کنید تا کمی شتاب بگیرید.
• اهرم هنوز در دنده اول است، بنابراین نباید گاز را تا آخر فشار دهید. سعی کنید موتور را حس کنید. به عنوان یک قاعده، سرعت سنج در حال حاضر 2000 دور را نشان می دهد و خودرو شروع به حرکت به جلو می کند.
• اکنون باید پای راست خود را روی پدال مرکزی، یعنی روی ترمز قرار دهید. همزمان دکمه اهرم ترمز را فشار داده و پایین بیاورید.
• اکنون دوباره پای راست خود را روی گاز بچرخانید تا سرعت خود را از دست ندهید.
• و اکنون کلاچ را خیلی نرم رها کنید. یادتان باشد در این زمینه نباید حرکات ناگهانی و شدید صورت گیرد.

مهم: فقط در صورتی می‌توانید به دنده بالاتر بروید که سرعت سنج علامتی بالاتر از 3 هزار دور نشان دهد. درست است، هر ماشینی آنها را ندارد. اما اکثر مدل های مدرن به آنها مجهز هستند.

ماشین می داند چگونه شروع به حرکت در سراشیبی کند

یک نکته مهم توانایی یک مبتدی است. برای حرکت در سراشیبی اگر اشتباه کنید، سرعت ماشین کاهش می یابد و ممکن است غلت بزند. داستان در بهترین حالت با یک ترس تمام خواهد شد. بیایید در مورد محبوب ترین روش رانندگی که برای رانندگان کاملاً شناخته شده است صحبت کنیم.

• با ترمز دستی شروع کنید - باید روشن باشد. این مانور اجازه نمی دهد خودرو به عقب برگردد.
• به یاد داشته باشید که پای چپ شما با کلاچ کار می کند. بنابراین، آن را به آرامی فشار دهید و موقعیت اولیه را تنظیم کنید.
• کلاچ را به آرامی رها کنید، پدال گاز را تا حد امکان صاف فشار دهید. ماشین شما شروع به حرکت به جلو می کند.
• گاز باید بیش از 2.5 هزار دور در دقیقه در یک موقعیت ثابت نگه داشته شود.
• اکنون به آرامی ماشین را از ترمز دستی خارج کنید، پای خود را از کلاچ بردارید و با فشار دادن گاز، سرعت را افزایش دهید.

مهارت ترمز یا چگونه یاد بگیریم به موقع متوقف شویم؟

• فرآیند ترمزگیری در گیربکس اتوماتیک ابتدایی است. به سادگی با پای راست ترمزها را به آرامی فشار دهید و ابتدا سرعت را کاهش دهید. و سپس به آرامی متوقف می شوید.
• در جعبه مکانیک، الگوریتم اقدامات تا حدودی گسترده تر است.ابتدا پای راست خود را از روی پدال گاز بردارید. با پای چپ، کلاچ را فشار دهید و در همان زمان، ترمزها را فشار دهید تا حرکت کاملا متوقف شود.
• اکنون نفس خود را بیرون دهید و پدال ها را رها کنید. توجه داشته باشید که ترمزها باید به آرامی آزاد شوند تا خودرو به طور ناگهانی متوقف نشود.
• پس از توقف ایمن و صحیح خودرو، فراموش نکنید که آن را به سرعت خنثی تغییر دهید و آن را روی ترمز دستی قرار دهید.

نحوه یادگیری رانندگی با ماشین: یادگیری کنترل سرعت

اگر ماشین شما مکانیکی است، پس شما باید مهارت های تعویض صحیح آن را تمرین کنید. با گذشت زمان، بدون فکر کردن، دنده ها را عوض می کنید. خب فعلا باید یاد بگیری

تغییر موقعیت اول به سمت بالا، به حالت دوم

تقریباً بلافاصله پس از اینکه به جاده رسیدید، و همه چیز درست است طبق برنامه پیش بروید - زمان تعویض دنده فرا رسیده است. به هر حال، با سرعت اول خیلی دور نخواهید شد. علاوه بر این، موتور برای سایش و پارگی کار می کند و سوخت هدر می رود.

• دنده اول برای شروع حرکت در نظر گرفته شده است و همه اینها را باید به خاطر بسپارید.
• برای تعویض دنده، گاز را رها کنید و کلاچ را فشار دهید. همزمان اهرم دنده را در وضعیت دنده دوم قرار دهید.
• کلاچ را رها کنید، روی گاز بگذارید و به راه خود ادامه دهید. به هر حال، لازم نیست پا را همیشه روی کلاچ نگه دارید، در این شرایط سزاوار استراحت شایسته است. اما پای راست نباید هوشیاری خود را از دست بدهد، زیرا سرعت خودرو را تنظیم می کند.
• گیربکس چهار سرعته بود، اکنون مکانیک های پنج سرعته رایج تر است. اما حتی گیربکس های شش سرعته نیز در مدل های جدید خودرو وجود دارد. اما روش تعویض برای همه انواع بدون تغییر است.

ما به افزایش خود ادامه می دهیم و از سرعت سوم شروع می کنیم

الگوریتم اقدامات در اصل مشابه است.

• ماشین به حرکت خود ادامه می دهد و قبلاً به سرعت 40 کیلومتر در ساعت رسیده است. حالا به سراغ دنده سوم بروید.
• اگر سرعت به علامت 60 کیلومتر در ساعت رسیده است، موقعیت چهارم را انتخاب کنید.
• سوزن سنسور 80 کیلومتر را نشان می دهد - زمان دنده پنجم است.

مهم: فراموش نکنید - می توانید با قرائت های سرعت سنج هدایت شوید. سرعت گرفتن با سرعت رعد و برق حتی برای رانندگان باتجربه خطرناک است، بنابراین با سرعت زیاد فریفته نشوید. علاوه بر این، هرگز فراموش نکنید که در کدام منطقه هستید.به یاد داشته باشید - سرعت پنجم و بالاتر برای رانندگی در خارج از شهر، جایی که عابر پیاده وجود ندارد، و برای یک جاده مستقیم طراحی شده است.

و چگونه سرعت را کاهش دهیم؟

این اقدام مهمی است که اغلب حتی می تواند به عنوان بیمه برای زندگی شما و سایر افراد عمل کند. مهمترین چیز این است که حرکات ناگهانی یا فعال نداشته باشید. همه چیز را به آرامی انجام دهید!

• پای خود را به سمت پدال وسط حرکت دهید و به آرامی فشار دهید. همزمان با ترمز تدریجی دستگاه، موقعیت سرعت را به ترتیب نزولی منتقل کنید.
• به عنوان مثال، از موقعیت 4 شما انتقال را تنها پس از رسیدن به 2500 دور در تابلوی امتیاز شروع می کنید. کلاچ را به آرامی رها کنید، اما برای حفظ سرعت، پدال گاز را اضافه کنید.

مانورهای تقریباً حرفه ای: چگونه به عقب برگردیم؟

این مهارت ماشین شما قطعاً به کار خواهد آمد. آنها دور می چرخند، به گاراژ یا پارک می روند. ما با جزئیات به شما خواهیم گفت که چگونه ماشین را به عقب برگردانید.

• دنده عقب فقط زمانی درگیر می شود که وسیله نقلیه ساکن باشد. و وقتی نوبت به توقف کامل می رسد. پای چپ، مثل همیشه، منجر می شود. همزمان با تعویض دنده عقب، پدال سمت چپ را فشار دهید.
• مارک های مدرن مجهز به حلقه ای هستند که روی اهرم گیربکس قرار دارد. باید کشیده شود.
• در مرحله بعد، کلاچ را به آرامی رها کنید، اما فراموش نکنید که گاز را در محدوده 2500 دور ثابت کنید.
• حرکت ماشین رخ می دهد زیرا. در این حالت، راننده باید خود را توسط آینه ها جهت یابی کند. اگر رایانه داخلی در خودرو نصب شده باشد، دوربین‌ها تصویر نمای عقب را روی صفحه نمایشگر نمایش می‌دهند، بنابراین ناوبری آسان‌تر می‌شود.

گیربکس اتوماتیک همه چیز را درست می کند برای رانندگان مبتدی آسان تر است

خودکار به طور قابل توجهی یکسان سازی ماشین را برای آن دسته از رانندگانی که تعویض دنده در مکانیک برایشان مشکل است تسهیل می کند.

• هدف اصلی چنین جعبه ای رانندگی در شهر است. جایی که ترافیک با تعداد زیادی از مردم، گذرگاه ها، چراغ های راهنمایی بارگیری می شود - این یک گزینه ایده آل است.
• از این گذشته ، دست از کشیدن اهرم خسته نمی شود ، زیرا گیربکس اتوماتیک همه چیز را به تنهایی انجام می دهد.
• در چنین خودروهایی دو پدال وجود دارد - گاز و ترمز. به محض حرکت، گیربکس اتوماتیک تشخیص می دهد که کدام دنده را روشن کند.
• حتی بیشتر - او خودش گام سرعت را بالا یا پایین می آورد. تنها چیزی که تغییر می دهید جلو یا عقب است.

چگونه رانندگی ماشین را برای مبتدیان در موقعیت های غیرقابل پیش بینی در جاده یاد بگیریم؟

این نکته را می توان مهم ترین آن نامید.یادگیری رانندگی با ماشین به اندازه یادگیری مدیریت خود در شرایط شدید دشوار نیست. همیشه نمی‌توان هوشیارانه فکر کرد و کنترل خود را «به تنهایی» به دست گرفت، اما اینجا کل دستگاه دقیقاً آنجاست. و مسافران و عابران پیاده را که در نزدیکی قدم می زنند اضافه کنید، بنابراین سطح مسئولیت حتی ترسناک تر است. بنابراین، پیشنهاد می کنیم تمام موقعیت های حادثه ای را که می تواند و حداقل یک بار برای یک راننده جدید و حتی یک راننده باتجربه اتفاق بیفتد را به ترتیب تجزیه و تحلیل کنید.

کنترل ماشین در شرایط آب و هوایی بد

رانندگی در هوای خوب یا در یک روز تابستانی صاف یک چیز است. و زمانی که هوا دمدمی مزاج است یا برف، باران، یا حتی بدتر از آن یخ می بارد، اینها موانع دیگری برای رانندگی ماشین هستند.

• قوانین ایمنی ساده را فراموش نکنید. مثلاً در زمستان، لاستیک باید مناسب باشد. از این گذشته ، آنالوگ زمستانی چسبندگی بسیار بهتری در جاده نسبت به نسبی تابستانی دارد.
• در زمستان، راننده باید بسیار مراقب باشد. ترمز کردن در جاده های لغزنده دشوارتر است، بنابراین باید ترمز را از قبل فشار دهید. اما این همه چیز نیست، قانون صاف بودن را در همه فشارها و روی هر پدالی به خاطر بسپارید. همانطور که نتایج تحقیقات نشان می دهد، در زمستان باید حتی ملایم تر باشد تا باعث ایجاد برف و حوادث نشود.
• ورود به یک پیچ نیاز به احتیاط زیادی دارد، بنابراین قبل از پیچیدن ابتدا سرعت خود را کم کنید.
• باران شدید، به شکل باران، همچنین با کیفیت چسبندگی خودرو در جاده تداخل دارد. بنابراین، قوانین مانند شرایط زمستانی است. فراموش نکنید که برف پاک کن ها را روشن کنید. اگر باران بسیار شدید است و دید تقریباً صفر است، بهتر است در کنار جاده منتظر بارش باشید.
• رانندگی در مه به دلیل دید کم بسیار دشوار است. بنابراین، روشن کردن چراغ های مه شکن و چراغ های جلو را فراموش نکنید. حرکت باید با تمرکز بالا و با سرعت کم باشد.

سطح جاده در کشور کیفیت درجه یک ندارد. ، و در بعضی جاها فقط نامی از جاده باقی مانده است. پنچر کردن لاستیک در چنین شرایطی آسان است. ممکن است در سوراخی بیفتید یا به سنگ تیز یا حتی جسم خارجی برخورد کنید.

• مبتدیان در چنین موقعیتی، برای شروع، باید وحشت را متوقف کنند. پنچر شدن لاستیک را می توان بدون خروج از خودرو احساس کرد. ما به این موارد توجه می کنیم:
  • اگر ناگهان فرمان شروع به حرکت به یک طرف کرد و صدای "پاشیدن" نامفهومی از خیابان به صدا در آمد، آنگاه این علامت پنچر شدن لاستیک را می دهد.
  • رانندگان وسایل نقلیه دیگر نیز می توانند با اشاره در مورد پنچر شدن لاستیک بگویند.
  • اگرچه، به عنوان یک قاعده، هیچ راحتی در یک لاستیک پنچر شده وجود ندارد.بنابراین، حتی در هنگام رانندگی برای اولین بار، می توانید این ناراحتی ها را متوجه شوید. برای اینکه بفهمید در مورد چه چیزی صحبت می کنیم، با یک دوچرخه معمولی قیاس کنید. درست است، با لاستیک های پنچر راه زیادی نخواهید رفت.
• و اینجاست، پس نفسی بکشید، تا 10 بشمارید و دست به کار شوید:
  )
  • ابتدا ماشین را متوقف کرده و در مکانی امن پارک کنید. سعی کنید فرمان را کنترل کنید و حرکات خیلی تیز انجام ندهید.
  ​​
  • بوق اضطراری را روشن کنید یا یک علامت اضطراری را در فاصله کمی از ماشین نشان دهید.
  • بازرسی ماشین، که چرخ آسیب دیده است.
  • اگر لاستیک کمی پنچر شده است، مثلاً سنگی در آن گیر کرده است، آن را باد کنید و سعی کنید به محل نصب لاستیک یا مرکز خدمات بروید.
  • اگر وضعیت جدی‌تر است، وقت آن است که یک یدکی جدید از محفظه چمدان تهیه کنید. به هر حال، در دسترس بودن ثابت و مناسب آن را فراموش نکنید.
  • سپس ماشین را در ناحیه آسیب دیده بلند کنید.
  • پیچ های چرخ سوراخ شده را باز کنید و آن را بردارید.
  • یدکی را نصب کنید و همه پیچ ها را محکم ببندید. در صورت لزوم، جایگزین را پمپ کنید.
• باور کنید پنچر شدن لاستیک مشکلی است که به سرعت قابل حل است. اگر جواب نداد، سعی کنید از رانندگان عبوری کمک بخواهید.

اگر متوجه نقص عملکرد شدید چه باید کرد چراغ جلو یا تکرار کننده؟

• وقتی پیچ ها یا چراغ های ماشین کار نمی کنند، بهتر است سرنوشت را آزمایش نکنید و متوقف شوید. رفتن بیشتر از این امکان پذیر نیست، و نه تنها برای مبتدیان، بلکه برای رانندگان با تجربه.
  • دلیل ممکن است در رله باشد، بنابراین سعی کنید به آرامی روی آن ضربه بزنید. اگر تماس ضعیف باشد یا رطوبت تازه وارد شده باشد، این دستکاری کمک خواهد کرد.
  • اما ما فوراً به شما هشدار می دهیم، اگر یک چراغ راهنما کار نکرد، پس رله نیست. پس از همه، چنین مشکلی دو چراغ راهنما را به طور همزمان غیرفعال می کند.
• اگر در هنگام عصر یا شب رانندگی می کنید و چراغ های جلوی شما کار نمی کنند، ادامه رانندگی خطرناک است. ما به شما توصیه نمی کنیم که شب را در ماشین بگذرانید، اما سعی می کنیم بفهمیم علت چیست و چگونه خرابی را از بین ببریم.
• اگر کارتریج سالم باشد و اکسید نشده باشد و لامپ کار کند، ممکن است علت آن سیم کشی معیوب باشد. بهتر است تعویض سیم ها و رفع چنین مشکلی را به استادکار بسپارید.
• یکی از دلایل رایج عدم کارکرد چراغ‌های جلو، رزوه فیوز معیوب است. شما می توانید نقص را خودتان تشخیص دهید. برای انجام این کار، بلوک نصب را باز کنید و فیوز خود را به صورت بصری بررسی کنید.
• و در اینجا ممکن است علت خرابی رله باشد. در این حالت، یا چراغ های جلو یا نور بالا از کار کردن خودداری می کنند، اما هر دو عنصر به طور همزمان.
• می توانید دلیل را در زیر کاپوت «اسب آهنین» جستجو کنید، اما این موضوع برای مبتدیان نیست، بهتر است به استاد اعتماد کنید.

اگر ترمزهای شما ضعیف کار کند یا به طور کامل شکست بخورد؟

بله، گاهی اوقات اتفاق می‌افتد که ترمزها از درست کار کردن خودداری می‌کنند یا به طور کلی از کار می‌افتند. این وضعیت نه تنها ناخوشایند است، بلکه تهدید کننده زندگی است. روش های دیگری برای توقف خودرو استفاده می شود.

• به فشار دادن پدال با حرکات تدریجی و متناوب ادامه دهید. فرقی نمی کند که پدال افتاده باشد یا در حالت گیجی قرار گرفته باشید. چنین دستکاری به سیستم اجازه پمپاژ می دهد و ترمزها می توانند کار کنند.
• اگر وضعیت تغییر نکرد، از روش ترمز با کاهش دنده استفاده کنید. دنده ها را به آرامی تعویض کنید، در حالی که کلاچ را خیلی راحت نگه دارید. به یاد داشته باشید - تعویض دنده ناگهانی می تواند باعث سر خوردن خودرو شود.
• گیربکس اتوماتیک با اهرم دنده عرضه نمی شود، بنابراین فقط به تدریج سرعت را کاهش دهید.
• ترمز دستی برای ترمز در شرایط اضطراری استفاده می شود. آن را به آرامی رها کنید تا چرخ ها قفل شوند.

اینها چندین گزینه برای ترمز اضطراری هستند، اما همه این مهارت ها با تجربه به دست می آیند. و فراموش نکنید که قبل از رفتن به جاده ترمزهای خود را چک کنید.

نحوه یادگیری رانندگی ماشین: نکاتی برای مبتدیان

اگر گواهینامه دارید، می توانید یک شرکت کننده کامل در ترافیک البته همه مانورهای ماشین به آن راحتی که شما دوست دارید نیست. در این مورد، نکته اصلی، ارشدیت و آموزش مداوم است. و ما می خواهیم چند توصیه خوب را با شما به اشتراک بگذاریم.

• نکته اصلی این است که هرگز و تحت هیچ شرایطی نگران نباشید. آرامش ذهن رمز موفقیت است. تئوری برای یادگیری خوب است. اما برای تبدیل شدن از مبتدی به حرفه ای، نمی توانید بدون تمرین انجام دهید. بنابراین، اغلب تمرین کنید و تجربه کسب کنید، حتی اگر با "پر کردن گلوله ها" باشد. نکته اصلی ماشین نیست.
• به آرامی مانور دهید، اغلب در آینه ها نگاه کنید و هرگز وجود "منطقه مرده" را که قابل مشاهده نیست فراموش نکنید.

• پارکینگ مناسب یک عنصر مهم است. فراموش نکنید که ماشین شما نباید فقط برای شما راحت بایستد. نباید مانع خروج خودروهای دیگر شود و مزاحمتی برای دیگران ایجاد نکند.
• اولین تجربه سبقت گرفتن برای همیشه در یادها خواهد ماند. بهتر است در بزرگراه نیمه خالی یا خالی مانور دهید. جایی که دید خوبی از جاده وجود دارد. هنگام ورود به خط مقابل فراموش نکنید که پیچ مورد نظر را روشن کرده و پس از سبقت آن را خاموش کنید.
• همیشه مراقب باشید. حتی اگر مطمئن هستید که همه چیز را یاد گرفته اید و به شوماخر راننده معروف تبدیل شده اید، عزت نفس متورم برای رانندگان کم تجربه فقط دردسر است. به یاد داشته باشید، دانستن همه چیز و تسلط بر همه مهارت ها و مانورها غیرممکن است.

داشتن ماشین امتیازات زیادی را به همراه خواهد داشت. دیگر نیازی نیست منتظر مینی بوس یا تاکسی باشید. اما گواهینامه رانندگی به شما تعهداتی را می دهد که باید انجام دهید. قوانین را دنبال کنید، مراقب و مراقب باشید. آن وقت همه چیز خوب خواهد شد و دنیای رانندگان شما را به تیم خود خواهند پذیرفت!

ویدیو: چگونه رانندگی ماشین را از ابتدا یاد بگیریم؟